Épaisseur d'aluminium optimale
Tôle de 0,49 mm garantissant une structure robuste et la résistance au vent certifiée selon la norme européenne EN 12424.
La solution ultra-compacte dédiée aux espaces restreints.
Lorsque chaque centimètre compte, la porte de garage enroulable est l'alternative la plus pratique. Contrairement aux systèmes sectionnels ou basculants, son tablier composé de lames en aluminium isolées (profilé AG-77) s'enroule directement dans un coffre fermé situé au-dessus de l'ouverture. C'est la solution idéale si votre garage possède un plafond très bas, des tuyauteries apparentes, ou si vous souhaitez conserver 100% de votre espace de stockage en hauteur.

— Qualité et longévité
La structure du tablier repose sur des profilés aluminium AG-77 de haute qualité avec un revêtement bi-couche. Ces profilés offrent à la fois une isolation thermique et phonique. Extrudés et rigides, ils garantissent une excellente résistance à la corrosion grâce à un aluminium de qualité et une peinture polyester bi-couche.

Tôle de 0,49 mm garantissant une structure robuste et la résistance au vent certifiée selon la norme européenne EN 12424.
Revêtement polyuréthane chargé de particules polyamides, très solide et résistant à la corrosion. Application bi-couche de 25 à 30 microns pour une excellente tenue aux rayures et à la fissuration.
Remplissage en mousse polyuréthane, sans CFC ni HCFC. Le moussage homogène, sans bulles ni cavités, assure de bonnes caractéristiques mécaniques.
Le tablier est testé en laboratoire selon la norme européenne EN 12424, qui définit les exigences et la classification de tenue au vent d'une porte en position fermée. La classe atteignable dépend de la largeur et de la surface du tablier.
| Classe de résistance au vent (EN 12424) | Largeur max. (m) | Surface max. (m²) |
|---|---|---|
| Classe 1 | 7,67 | 26,85 |
| Classe 2 | 6,28 | 21,98 |
| Classe 3 | 5,24 | 18,32 |
| Classe 4 | 4,08 | 14,26 |

Le tablier enroulable possède des propriétés isolantes grâce au remplissage en mousse polyuréthane, mais ses performances restent inférieures à celles d'une porte sectionnelle. Plus le panneau est épais, meilleure est l'isolation. Si l'isolation thermique est essentielle dans votre projet, vérifiez si l'espace intérieur permet l'installation d'une porte sectionnelle.
Aucun débordement. Vous pouvez stationner votre véhicule au ras de la porte, à l'intérieur comme à l'extérieur, tout en gardant le plafond totalement libre.
Ce système a été spécifiquement développé pour résoudre les configurations impossibles, là où le manque de recul ou d'espace latéral empêche la pose d'une autre menuiserie.
Équipée d'une motorisation intégrée de série, la porte s'active en douceur et dans un grand confort acoustique pour vos départs matinaux.
Pas de rail au plafond, pas de moteur séparé : tout est logé dans le coffre. Installation propre, encombrement minimal.
— Un conseil transparent
Moins massive et blindée qu'une porte sectionnelle ou qu'une porte non-débordante classique, la sécurité de ce volet repose principalement sur le poids de son tablier en aluminium. C'est un choix que nous recommandons avant tout pour sa flexibilité d'installation dans les box fermés ou les garages résidentiels privatifs.
Discutons de votre projet de porte enroulable